Вурэчуайвенч - микроспидрайдинг

Есть под Мончегорском такая замечательная горка как Вурэчуайвенч. Горка и окрестности безумно красивые, что зимой, что летом. Летом я там уже бывал неоднократно, с гляйдером в том числе, а вот зимой со спидрайдером попал туда впервые, хотя с кайтом уже приходилось наведываться, тоже не раз.  В это воскресенье, выпала редкая возможность вылезти не на фото-видео сессию, с учениками или клиентами, а для себя, глупо было не воспользоваться таким шансом.

Пошли вместе с безсменным видео оператором - Саней. Практически все мои видеоролики за крайние пару сезонов - его работа. Помимо "полетать", у меня еще была задача продолжить мучать Movement Thunder 187 в комплекте со ски-тур креплениями для фрирайда - Rottefella Naxo nx22 Freeride и камусами, которые я на фото как раз приклеиваю на лыжи. В декоративном виде, на Поазуайвенче, подобная проверка уже была, а на этот раз все планировалось по взрослому. Так же хотел проверить возможность использовать спидрайдер вместе со всем этим бэккантри снаряжением. Забегая вперед скажу, что этот все получилось на 100%

Чтобы попасть на гору, нам предстояло пройти через лесную зону. Летом, путь до подножия, занимает от силы 15 минут, а на этот раз, с учетом того, что на камусах был только я, ушло порядка 30-40 минут. Реально было бы добраться и за 20 минут - идти в правильных лыжах на камусах по снегу в лесу, не труднее, чем летом по старой дороге, но Саню который спешил за мной как минимум по колено в снегу и тратил гораздо больше энергии, бросать было бы нечестно. Я так подозреваю, что после такой наглядной демонстрации возможностей, в его голове зародилась идея обзавестить, чем то подобным. Хотя бы снегоступами. Впрочем насчет снегоступов и меня посещала мысль, не всегда возможно и небходимо долго идти на камусах и не на всех лыжах наксы стоят, а со ски-тур адаптерами по горам шастать совсем то, что на специальных креплениях. В том, что наксы и камус не всесильны убедился добравшись до склона. Остаток пути, до первой вершинки прошли с лыжами на рюкзаках. Сверху открывался великолепный вид на Мончетундру.

Не смотря на -22 градуса по цельсию с утра в городе, на верху присутствовал вполне конкретный ветерок, однако не того направления какого хотелось бы. Благодаря нагрузке на подъеме пронизывающий холод ощущался не так остро. Прикинув что к чему, спустились чуть ниже, вырыли ветрозащитную ямку между кустов и попили чайку. После чего отправились наверх раскладываться. Я же сначала хотел решить главную задачу выхода - пробовать с глайдером не оставляя нигде матчасть, которая позволяет добраться до места полетов, по принципу - все свое ношу с собой.

Не скажу что меня удивило, что вся бэккантри снаряга, включая телескопические палки легко поместилась в 49-ти литровый рюкзак Dakine Guide, но ожидания оправдались. Правда надо все таки что придумать на наконечники палок - не ровен час, где нибудь клапан ими все таки проткну. После подготовки к старту, настроившись на новый подъем после спуска стартовал вниз. Однако стартом это назвать было сложно, сильный встречный ветер мешал двигаться, по пологому склону. Выход, благодаря закоренелым навыкам сноукайтинга был найден быстро и интуитивно - купол в сторону и поехали, да так что я начал жалеть, что не взял с собо кайт вместо гляйдера. Оказавшись внизу, тем же макаром поднялся наверх и снова немедленно вниз.

После полудюжины таких челночных микро-стартов определился с местом, где это было делать удобнее и с азартом продолжил. К сожалению так увлекся, что обещание сфотографировать Саню так и не сдержал. Зато сделал небольшое открытие, разогнавшись в траверсе с гляйдером, как под кайтом, даже на пологом склоне и направившись прямо против ветра вниз по линии падения воды можно какое-то время висеть на одном месте над поверхностью. На полноценное пилотирование и полеты в динамических потоках, это конечно же не похоже, но дает вполне адекватное начальное понимание и навык, переносимый на более серьезные склоны. Главное аккуратно, но решительно выводить купол в зенит, с одновременным заходом на ветер без потери скорости, в противном случае, купол гуляющий на очень коротких для кайтинга стропах начинает швырять своего райдера во все стороны, вплоть до полной потери равновесия.

Дул бы ветер в более крутой участок склона и посильнее, зависнуть получалось бы не на 3-4 секунды а поболее, но и того, что было, с учетом условий вполне хватило. Через какое-то время, начались косяки с кайтингом, ветер начал менять направление и подстихать, да и пора уже было домой собираться. Бросив прощальный взгляд на суровый в своей северной красоте пейзаж Мончетундры с предгорьями и Хибин над Большой Имандрой, потопали траверсом с другой стороны маленькой пирамидальной горки.

Обратно, естественно добрались гораздо быстрее, но на ребре был слегка присыпанный снегом курумник который для лыж не прошел даром. Вообще душевно сходили и с пользой.

Пару слов о снаряге

Movement Thunder 187

Конечно впечатление от лыж далеко не полное, еще не все разнообразие условий было опробовано, но главное, что стало ясно - это именно то, что нужно для любителей шататься по горам вдали от подъемников. Не такие строгие как midfat одноклассники Movement Spark, от того более провоцирующие на всякие вкусные безумства.

На камусах по корке наста которая имеет тенденцию местами проваливаться, ведут себя великолепно, более мягкий носок всегда наверху. Достаточно подвижны, хотя это физически снижает возможности изображать летающий лом по жесткому расколбасу, но это не для них. Ходить по жестким задутым верхам, по насту, интересно спускаться по любому склону. Они позволяют многое хотя в чем то и ограничивают. В любом случае компромис получился очень удачный. Это действительно универсальная лыжа с уклоном в бэккантри. Недаром Movement сделал более легкий вариант лыжи на основе Thunder - Couloir, с уклоном в бэккантри, так же как и модель для ски-тура, производную от Spark - Spark Lite, для тех, кто не очень любит хулиганить и предпочитает на лыжах преимущественно технично передвигаться по рельефу.

Для полноты картины осталось покататься в глубоком снегу и под кайтом на озере и в горах. Я полагаю Thunder меня и там не разочарует.

Movement Gladiator 183

Со слов Сани, - "офигительно!" Все никак не может нарадоваться, что перепрыгнул со сноуборда на такие лыжи. Позволяют они ему гораздо больше не только по сравнению со сноубордом но и по сравнению с теми лыжами на которых ему довелось кататься. Остальное лучше спросите у него самого. Я бы и сам бы не прочь заиметь Gladiator - это был бы однозначный выбор если бы имелась возможность обладать только одной парой. Но у меня, помимо Thunder для бэккантри и Baggy для прочих безобразий поближе к цивилизации, в загашнике еше две пары для других задач. О них расскажу позже.

Следите за эфиром. Удачно покататься!